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    可編程邏輯器件(PLD)越來(lái)越受到車(chē)載電子系統(tǒng)市場(chǎng)的青睞，因?yàn)樗膬?nèi)在靈活性和能夠在制造場(chǎng)所甚至最終銷(xiāo)售點(diǎn)修改設(shè)計(jì)的能力。PLD器件針對(duì)的汽車(chē)電子系統(tǒng)市場(chǎng)包括駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，它非常適合用來(lái)讓設(shè)計(jì)師滿(mǎn)足用戶(hù)市場(chǎng)不斷變化的口味和需求。

    汽車(chē)生產(chǎn)批量和價(jià)格敏感性可能會(huì)讓許多設(shè)計(jì)師認(rèn)為PLD太貴。但事實(shí)上，PLD為尋求這樣一種平臺(tái)的設(shè)計(jì)師提供了一種高效和經(jīng)濟(jì)的解決方案，該平臺(tái)能夠適應(yīng)從高端汽車(chē)到大眾汽車(chē)的所有需求。

    汽車(chē)內(nèi)部越來(lái)越豪華

    如果你對(duì)汽車(chē)各種系統(tǒng)進(jìn)行更仔細(xì)的觀察，你就會(huì)明白為什么汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越青睞車(chē)載電子設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域。隨著燃油價(jià)格的提高，崇尚馬力和性能的產(chǎn)品時(shí)代正逐漸被乘坐舒適性和娛樂(lè)性所替代。OEM廠(chǎng)商幾乎無(wú)一例外正在將消費(fèi)電子解決方案引入到汽車(chē)上。

    這些解決方案的市場(chǎng)容量就像它們將要部署的汽車(chē)一樣各有不同，其范圍從全功能的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航解決方案到帶新型顯示器的收音機(jī)不等。問(wèn)題不是元器件的價(jià)格，而是消費(fèi)者口味變化的速度。

    包含硬件在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)價(jià)格由包括了與開(kāi)發(fā)設(shè)備平臺(tái)以及軟件相關(guān)的成本等組成。另外，測(cè)試系統(tǒng)和維護(hù)多個(gè)平臺(tái)也會(huì)顯著增加這些嵌入式解決方案的成本。

    隨著各種功能的增加，開(kāi)發(fā)和測(cè)試軟件的工作量正呈指數(shù)式上升。為了使這些成本受到控制，汽車(chē)市場(chǎng)常用的操作系統(tǒng)已集成了越來(lái)越多的標(biāo)準(zhǔn)功能，并向開(kāi)發(fā)人員提供了廣泛的應(yīng)用程序。目前，對(duì)第一流汽車(chē)供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，支持多種平臺(tái)已變得愈加困難，因?yàn)樗鼈兺ǔ；贠EM廠(chǎng)商獨(dú)特的平臺(tái)。

    半導(dǎo)體器件的快速演進(jìn)/淘汰趨勢(shì)也正變成一個(gè)主要的考慮因素，因?yàn)椴少?gòu)經(jīng)理必須重新評(píng)估現(xiàn)有的供應(yīng)商名單能否滿(mǎn)足未來(lái)的設(shè)計(jì)需要。PLD使得第二供應(yīng)源、庫(kù)存靈活性、以及軟件在新的可擴(kuò)展平臺(tái)上的重新部署都很容易實(shí)現(xiàn)。

    隨著越來(lái)越多的應(yīng)用在嵌入式微處理器上實(shí)現(xiàn)，軟核處理器可以為這樣一些設(shè)計(jì)提供理想的解決方案，其上的軟件應(yīng)用可能需要被可靠地移植到新一代的PLD中。此外，PLD供應(yīng)商也以其很長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期和穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)而出名。

    總之，這些成本確實(shí)會(huì)影響系統(tǒng)價(jià)格，而汽車(chē)制造商會(huì)把這些成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。從長(zhǎng)期觀點(diǎn)看，應(yīng)對(duì)來(lái)自傳統(tǒng)電子領(lǐng)域的價(jià)格與功能壓力的明顯方法是采用開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)。不過(guò)，主要障礙是消耗很大功率的昂貴處理器及其芯片組。

    設(shè)計(jì)須知

    未來(lái)車(chē)載電子系統(tǒng)的理想架構(gòu)必須滿(mǎn)足一些基本的要求。首先，處理器的命令集和基本架構(gòu)必須開(kāi)放，并且可以免費(fèi)得到，產(chǎn)品有替代供應(yīng)源的半導(dǎo)體制造商才可能被選為供應(yīng)商。其次，半導(dǎo)體器件必須滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的嚴(yán)苛要求。

    處理器的性能和功能也必須有很大的可擴(kuò)展性。處理器架構(gòu)必須覆蓋入門(mén)級(jí)和高級(jí)單元，這樣相同軟件可以在任何單元上運(yùn)行。最后，系統(tǒng)架構(gòu)必須確保嚴(yán)格隔離與特定汽車(chē)相關(guān)的和其它特別的數(shù)據(jù)處理，以防止車(chē)載系統(tǒng)影響到其它汽車(chē)特性。

    未來(lái)汽車(chē)的車(chē)載電子系統(tǒng)將基于開(kāi)放的、可擴(kuò)展的、靈活的和安全的架構(gòu)，而且它還能提供有吸引力的性?xún)r(jià)比。PLD的在系統(tǒng)可重編程能力允許設(shè)計(jì)師靈活地根據(jù)不斷變化的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整車(chē)載電子系統(tǒng)，它使得設(shè)計(jì)師用一個(gè)器件就可應(yīng)對(duì)多種不同平臺(tái)和性能集，并且無(wú)需更換PLD器件就能進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)和修正。